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NEWS DYNAMIC
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12-17
2021
中老兩國政府簽署國境鐵路協(xié)定
2021年11月30日上午11時(shí)整，《中華人民共和國政府和老撾人民民主共和國政府國境鐵路協(xié)定》簽署儀式以視頻形式在中國北京、老撾萬象舉行。中國國家鐵路局局長劉振芳與老撾公共工程與運(yùn)輸…
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12-17
2021
第十四次中韓鐵路合作會議召開
11月30日上午，第十四次中韓鐵路合作會議以視頻形式舉行，會議由中國國家鐵路局副局長劉克強(qiáng)與韓國國土交通部鐵道局局長姜熙業(yè)共同主持。雙方就兩國鐵路發(fā)展情況及規(guī)劃、鐵路發(fā)展的最新…
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12-17
2021
高速鐵路無砟軌道的結(jié)構(gòu)、分類、應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析
無砟軌道（nonballasted-track）是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu)，又稱作無碴軌道。砟，就是巖石、煤等的碎片。在鐵路上，指作路基用的小塊石頭。傳統(tǒng)…
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12-17
2021
中鐵四局研發(fā)高鐵無砟軌道維修技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白
日前，中鐵四局自主研發(fā)的高鐵無砟軌道維修技術(shù)填補(bǔ)國內(nèi)空白。為滿足高鐵運(yùn)營期間維護(hù)的需要，中鐵四局于2008年對“無砟軌道床維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)及其專用成套設(shè)備的研究”進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)預(yù)研…
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12-17
2021
京滬高鐵首提“微創(chuàng)”維修理念 為中國高鐵安全管理開拓新思路
近日參加“京滬高鐵開通運(yùn)營十周年”調(diào)研時(shí)獲悉，京滬高鐵創(chuàng)造性地提出“微創(chuàng)”維修理念，并研發(fā)了兩種高鐵無砟軌道病害“微創(chuàng)”整治技術(shù)，大幅度提高了工效，減少了施工對行車安全和運(yùn)…
